日本普利司通将在2030年前开发新的轮胎回收技术

据日经亚洲 10 月 15 日报道，全球最大的轮胎制造商普利司通 [5108:JP] 计划到 2030 年完成轮胎回收新技术的开发，以减少汽车供应链中的碳足迹。这家日本公司将提取橡胶材料，即异戊二烯和丁二烯，来自报废轮胎，使用化学工艺将轮胎材料分解成分子水平以供重复使用。普利司通预计该技术每年可回收约 100,000 吨轮胎，约占日本每年处置的轮胎的 10%。该公司将在日本石油企业 Eneos Holdings [5020:JP] 的参与下，到 2030 年花费约 200 亿日元（1.34 亿美元）来开发这项技术。

普利司通计划以更高的价格销售使用寿命更长、附加值更高的轮胎，以支付其在开发回收技术方面的支出。一个典型的轮胎在其整个生命周期中大约排放 300 公斤的二氧化碳，因为大部分报废的轮胎最终都会被焚烧。 2021 年，日本通过轮胎更换和车辆处理报废了 9100 万个轮胎，从而产生了对橡胶回收的巨大需求。 2022 年 8 月，日本政府发布了一份路线图草案，旨在到 2030 年将该国的循环经济从目前的 50 日元（3350 亿美元）提高到 80 日元（5350 亿美元）以上。根据草案，到 2030 年，政府将增加塑料收集、减少食物浪费、促进稀有金属和其他金属的回收利用，并从化石燃料衍生材料转向生物质材料。

资料来源：

https://asia.nikkei.com/Business/Automobiles/Bridgestone-aims-to-start-tire-recycling-with-new-tech-by-2030

https://www.utires.com/articles/what-are-recycled-car-tires-used-for/

https://www.nippon.com/en/news/yjj2022082500950/