中国监管机构要求打车公司改善劳工权益保护

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    交通部(MoT),中国网络空间管理局(CAC),工业和信息技术部(MIIT)以及其他五个部门于5月14日与10个在线乘车服务提供商共同举行了监管会议,例如报纸当天报道,滴滴出行,美团[3690:HK]和霍拉拉。各部委指出了这些拼车服务提供商存在的问题,包括过高的佣金,滥用定价规则,垄断货运信息等。监管机构下令平台立即采取纠正措施,例如让驾驶员了解佣金率,改善定价机制,保证司机的合理收入和工作条件等。

    根据新华社的一项调查,在监管会议召开之前,在线乘车服务提供商的佣金占乘客支付总额的25%以上,而驾驶员和乘客却不知道他们的比例和计算方法。滴滴回应调查并于5月7日宣布了该平台的佣金规则。该数据显示,到2020年,驾驶员的收入占乘客支付总额的79.1%,而该平台的净利润仅占3.1%。尽管某些Didi订单占司机收入的比例较低,但佣金率超过30%的订单仅占总订单的2.7%。此外,滴滴表示,它将继续促进透明的定价机制,并积极听取驾驶员的反馈。根据中国有关乘车平台的规定,平台可以根据市场需求调整价格。一些专家认为,政府应考虑通过反垄断措施和保护驾驶员权益来加强对平台的监管。

    资料来源:

    https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_12676427

    https://www.scmp.com/tech/big-tech/article/3133614/beijing-orders-meituan-didi-chuxing-and-other-ride-hailing-providers

    https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_12576852

    https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_12589325

    https://mp.weixin.qq.com/s/qUYLy2KM-jiQkvlJ9C61KA

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