インサイト |中国はネットゼロの未来に向けてブルーカーボンをどのように活用しているか [Part.2]

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インサイト |中国はネットゼロの未来に向けてブルーカーボンをどのように活用しているか [Part.2]

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パートI この記事では、「ブルー カーボン」の概念、中国での適用、および海南での国際炭素取引センター (センター) の設立を可能にした中国の政策展開について紹介しました。このパートでは、国際的なブルー カーボン取引の規制とメカニズム、および中国の国際カーボン取引市場の発展への影響について説明します。

グローバル市場における既存のポリシー

2009 年に国連環境計画 (UNEP) が「ブルー カーボン」の概念を導入したことは、炭素循環において海洋と沿岸の生態系が果たす重要な役割を強調する出発点と見なすことができます。また、ブルー カーボン生態系によって隔離された炭素とグリーン カーボン (陸上生態系によって陸上に隔離されたもの) を区別します。

2012 年、国際海洋学委員会 (IOC) は、世界的なブルー カーボン市場の発展を提案する海洋の持続可能性のための青写真を発表しました。ブループリントは、ブルーカーボン市場を構築することで、生息地の保全を通じて直接的な経済的利益を生み出すことができると提唱しました。

2013 年、気候変動に関する政府間パネル (IPCC) は、それぞれマングローブ、干潟、海草藻場の炭素計算方法を発表しました。 

2021 年 5 月、欧州委員会は、持続可能な未来のために EU のブルー エコノミーを変革するための新しいアプローチに関する公式文書を発表しました。この文書は、ほとんどの EU ブルー カーボン投資は依然として持続不可能であり、すべての資金源で不合理な投資決定につながることを指摘しています。欧州委員会、欧州投資銀行、および WWF は、民間および公的金融機関と協力して、一連の持続可能な海洋固有の原則と基準を定義しました。さらに、彼らは欧州投資基金と協力して、持続可能なブルーエコノミーのための金融手段を促進する枠組みを探求することを約束しました

グローバル市場における既存のメカニズム

メカニズム 1: 自発的な炭素市場

任意の炭素市場は、これまで常にブルー カーボン プロジェクトの主要な資金源でした。 Wylie らの研究によると、彼らの研究で分析された 12 のブルー カーボン資金調達プロジェクトのうち 8 つが、資金メカニズムを特定できるものであり、自発的な市場を通じてのものでした。

自発的な炭素市場で取引されるブルークレジットは、大気中の二酸化炭素排出を隔離するためのマングローブ、海草、塩性湿地の回復と維持に主に焦点を当てています。これらの修復および維持プロジェクトは、二酸化炭素排出量の削減に大きな可能性を示しています。たとえば、ケニアのガジ湾にある 117 ヘクタールのマングローブの復元および再植林プロジェクトでは、年間 12,500 米ドルの炭素クレジットの販売を達成しました。

自主的な炭素市場は、政府や個人など、規制された炭素削減コミットメントを持たない団体に、認定された方法を通じて排出量を相殺するアクセスを提供します。また、コンプライアンス市場よりもバランスのとれた取引量とさまざまなプロジェクト タイプの価値を提示します。しかし、投資家は、相殺される過剰供給により、ボランタリー市場で比較的低く不安定な価格に苦しむことになります。

仕組み2:キャップアンドトレード方式

自発的な炭素クレジット市場に加えて、「キャップアンドトレード」市場と呼ばれる別の種類の炭素クレジット市場があります。このメカニズムは、温室効果ガスの排出を制御することを目的としています。このスキームの下で、規制当局は排出できる量に制限を設け、特定の量のガスを排出する権利を表す炭素クレジットの形で事業体に販売します。その後、排出量の上限を引き上げる必要がある場合、または排出量を削減できた場合、企業はクレジットを交換できます。

Zhao らによって行われた研究。とウルマン等。どちらも、キャップ・アンド・トレード方式がブルーカーボン取引の最も直接的な気候政策メカニズムになり得ると指摘しています。さらに、キャップ・アンド・トレードを展開する最大の政策プラットフォームは、国連気候変動枠組条約 (UNFCCC) です。ブルーカーボンの排出上限を規制することで、ブルーカーボンを市場に呼び込むことができるからです。ウルマン等。また、キャップアンドトレードスキームの下でのブルーカーボン取引は、一部の発展途上国にとって排出制限になる可能性があるが、広くは、ほとんどの場合、オフセットおよび経済的インセンティブとして機能すると主張した.

メカニズム 3: 森林破壊と森林劣化による排出量の削減 (REDD+)

REDD+ は、UNFCCC 締約国会議によって作成された任意のイニシアチブです。その目的は、森林の破壊と劣化、および関連する炭素排出を削減するための経済的インセンティブを生み出すことです。 REDD+ 炭素クレジットは、開発途上国における森林破壊の削減、現存する森林の保護、劣化した森林の再生を補償するための、工業国にとっての主要なツールです。ほとんどのマングローブは森林と見なされるため、REDD+ はマングローブ関連のプロジェクトを炭素クレジットの対象プロジェクトとして扱います。これは、REDD+ がブルー カーボンを提唱していることを示しています。

中国の国際炭素取引市場の発展への影響

  • ブルーカーボン基準の確立

さまざまな組織がこの問題について国内または多国籍の基準またはメカニズムを確立していますが、世界はブルー カーボン基準に関する合意に達していません。中国や一部の国際機関などの多くの国では、ブルー カーボン エコシステムのプロジェクト開発の経験が不足しています。

しかし、海南センターの設立に伴い、中国天然資源省はブルーカーボンの会計方法に関する基準を発表しました。これは、世界的に参照される会計方法としてさらに促進され、世界的なブルーカーボン基準の開発を支援することができます。

  • ブルーカーボン取引システムの改善

中国の炭素市場は、主に陸上で吸収される炭素に焦点を当てています。最初のブルーカーボン取引イベントは、福建省厦門で海洋漁業プロジェクトで発生しました。ただし、ブルー カーボン プロジェクトの市場は完全にはコモディティ化されていません。つまり、その炭素価格は、基準やプロジェクトによって異なります。予測不可能な変動は、投資判断のボラティリティを高める可能性があります。

第一に、中国はブルーカーボンエコシステムの各部分の認証標準システムを確立する必要があります。第二に、中国はブルーカーボン監視システムを改善して、ブルーカーボン生態系からより正確なデータを取得し、ブルーカーボン価格をさらに安定させ、価格変動による不合理な投資行動を防ぐことができます。第三に、中国は投資家に任意の炭素市場での取引を奨励することができます。最後になりましたが、中国はブルー カーボン クレジット、債券、保険、ファンドの開発を支援し、より多くの種類のブルー カーボン手段を模索することができます。

  • ブルーカーボン市場における国際協力の推進

中国はブルーカーボンに関する二国間および多国間協力を拡大し、国際社会におけるブルーカーボンの協力メカニズムを改善することができる。ブルーカーボンに関する国際協力を積極的に実施するために、中国は、海洋を調査し、いくつかの国際イベント中にブルーカーボンデータを監視するために開発された方法論を促進することができます。中国は他国や一部の国際機関と協力して、青い生息地の予約に関するキャンペーンを開始することもできます。たとえば、3 月 22 日、中国の生態環境省 (MEE) の大臣は、モナコ ブルー イニシアチブの第 13 回会合に出席し、中国の海洋修復における最近の進歩と成果、および他国と協力する意欲を共有しました。

出典:

https://sustainabledevelopment.un.org/content/documents/792ocean.pdf

https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=COM:2021:240:FIN#footnote44

https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0964569112000440

https://doi.org/10.1016/j.marpol.2019.02.001

https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0964569122000989#cebib0010

https://nicholasinstitute.duke.edu/sites/default/files/publications/financing-options-for-blue-carbon-paper.pdf

https://doi.org/10.1016/j.marpol.2019.103788

https://doi.org/10.1016/j.marpol.2021.104567

https://portals.iucn.org/library/efiles/documents/2011-058.pdf

http://dx.doi.org/10.1016/j.marpol.2015.12.020

https://www.ipcc.ch/site/assets/uploads/2018/03/Wetlands_Supplement_Entire_Report.pdf

https://www.thebluecarboninitiative.org/

https://www.sohu.com/a/475010883_121134460

https://mp.weixin.qq.com/s/P5LZ9UxEKCQnu91X8JLcjA

https://mp.weixin.qq.com/s/wjVNjov8ckQTcjm0OxPMcg

https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_12932491

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