CRRCが中国初のハイブリッド水素燃料電池機関車を完成

ESG ソフトウェアのデモをリクエストする

メールは正しくフォーマットする必要があります
セネカ ESG にご関心をお寄せいただきありがとうございます。まもなくご連絡いたします。

CRRCが中国初のハイブリッド水素燃料電池機関車を完成

この記事を共有する

国営車両メーカーのCRRCコーポレーション[1766:HK]は、1月28日にPeople.cnが報じたように、水素燃料電池を搭載した自社開発のハイブリッド機関車を完成させました。これは中国初のハイブリッド機関車です。機関車が炭素やその他の汚染物質の排出をゼロにすることを可能にする、国内の水素エネルギー技術の使用例における画期的な進歩。この機関車の設計速度は時速80キロメートルで、平坦でまっすぐな道路での最大牽引荷重は5,000トンを超えます。水素の満タンで24.5時間連続運転できます。

CRRCは、その試験データは、機関車の水素燃料電池のエネルギー変換効率が従来の内燃機関のエネルギー変換効率よりもはるかに高いことを示したと述べました。さらに、ハイブリッド水素燃料電池ハイブリッド機関車はモジュラー設計を採用しているため、電力レベルやさまざまなエネルギー源に対するクライアントの要件に応じて簡単にカスタマイズできます。鉄道のベースラインを変更したり、新しい送電網を設定したりすることなく、機関車は、特に地下鉄、トンネル、鉱山、およびその他の比較的閉鎖された環境で、操作、救助、およびその他のタスクのための複数の状況および場所に適用できます。

中国では、航空宇宙、自動車、都市の路面電車業界でいくつかの水素エネルギーの使用例があります。 CRRCの新しい機関車は、国内の鉄道部門に水素エネルギーを適用した最新の例でもあります。現在、商用車は水素エネルギーの適用を統合するための輸送部門の優先事項であり、ロジスティクス車両は商用車の60%を占め、コーチは2019年末までにほぼ40%を占めています。ChinaSecuritiesJournalによると、2020年から2025年まで中国の水素エネルギー産業の生産額は1tr人民元に達し、50,000台の水素燃料車と200台の水素燃料補給所があります。 2026年から2035年まで、出力値はRMB5trに達し、1,500の水素燃料補給ステーションと15mの車両があります。

出典:

http://scitech.people.com.cn/n1/2021/0128/c1007-32014887.html

https://www.cnbeta.com/articles/tech/1083359.htm

http://www.cs.com.cn/qc/202010/t20201009_6100134.html

http://pg.jrj.com.cn/acc/Res/CN_RES/INDUS/2020/10/22/73726abb-c2db-4c81-b0d7-1f6aa3c36707.pdf

関連記事



ja日本語