106月 AppleがAppleCarのバッテリー供給についてCATLおよびBYDと協議
Apple [AAPL：US]は、中国の2つの電気自動車（EV）バッテリーメーカーであるContemporary Amperex Technology（CATL）[300750：CH]とBYD [1211：HK]と、将来のAppleCarへのバッテリー供給について初期段階で話し合っています。 、6月8日のロイターによると、この問題に精通している人々を引用している。 Appleがどちらかの会社と合意に達したのか、それとも他のバッテリーメーカーにも連絡したのかは不明でした。 3社はすべてコメントを控えた。
2020年12月のロイターのレポートによると、Appleは自動運転技術に取り組んでおり、2024年までに乗用車の生産を目指していましたが、AppleはこれまでAppleCarの計画をまだ発表していません。さらに、Appleは潜在的なバッテリーサプライヤーに米国での製造施設の建設を要求していると報告されており、これは後にホワイトハウスによって確認されました。 EV生産に関する議論は、1.7兆米ドルのインフラ計画の一環として国内のEV市場を拡大するというバイデンの計画と一致しています。米国政府の推進を考えると、地元のバッテリー生産は、テキサスのMacBook工場など、国内でより多くの製品を生産するAppleの計画の一部である可能性があります。しかし、ロイターは、バッテリーメーカーが中米の政治的緊張とコストを懸念していたため、CATLが米国にバッテリー工場を建設することを望まないと述べた。
CATLは、ドイツだけでなく中国にもオフィスと工場を持つ世界最大のEVバッテリーメーカーです。 SNE Researchによると、2020年11月の時点で約24.2%の世界市場シェアを支配していました。昨年、CATLはテスラ[TSLA：US]のサプライヤーになりました。 BYDは、CATLに続いて、中国で2番目に大きなリチウムイオン電池サプライヤーであり、EV電池製造の世界市場シェアで4番目にランクされています。世界中の伝統的な自動車メーカーと新しいプレーヤーがEV市場をめぐって競争しているため、EVバッテリーの需要は急増しています。 EVバッテリーの世界的な需要は、2020年には110ギガワット時（GWh）、2050年には6,530 GWhに達すると予想されています。その結果、バッテリー会社、特に中国のバッテリーメーカーは需要を満たすために急速に拡大しています。ロイターによれば、CATLは現在、テスラの上海ギガファクトリーの近くの上海に別の主要な電池工場を建設することを計画しており、世界最大の電池サプライヤーとしての地位を固める動きです。
出典：
https://cn.reuters.com/article/apple-autos-catl-idCNL2N2NQ0AE
http://www.businesskorea.co.kr/news/articleView.html?idxno=55959
https://www.statista.com/statistics/1129463/forecasted-electric-vehicle-battery-demand-worldwide/
https://www.cnet.com/roadshow/news/apple-car-ev-battery-china-catl-byd/
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