Toyota dévoile un plan d'investissement dans les batteries de 3,4 milliards de dollars aux États-Unis avec la première usine de batteries

Le constructeur automobile japonais Toyota [7203:JP] a annoncé qu'il dépenserait 1,3 milliard de dollars pour la construction de sa première usine de fabrication de batteries pour la puissance des véhicules à énergie nouvelle (NEV) aux États-Unis, comme l'a rapporté Bloomberg le 18 octobre. Cela fait partie du projet de la société japonaise. Plan d'investissement américain dans les batteries, visant un total de 3,4 milliards de dollars d'ici 2030. Toyota n'a pas divulgué d'autres détails tels que la capacité de production, alors qu'il dévoilerait l'emplacement de la nouvelle usine d'ici la fin de cette année et commencerait la production de batteries pour hybrides. véhicules électriques (VE) pour la première fois en 2025. De plus, en construisant une usine de batteries aux États-Unis, Toyota pourrait favoriser la localisation de sa chaîne d'approvisionnement de fabrication automobile pour ses usines de véhicules aux États-Unis.

Dans une perspective plus large, le plan d'investissement dans les batteries de 3,4 milliards de dollars aux États-Unis fait également partie du plan mondial de Toyota. Le constructeur automobile a annoncé le 7 septembre qu'il investirait 1,5 tr JPY (13,1 milliards USD) dans le développement et la production de batteries pour véhicules électriques et son système d'alimentation en batteries jusqu'en 2030. La société visait à réduire les coûts des batteries d'au moins 301 TP1T grâce à l'innovation et au développement technologiques. , comme les structures de cellules de batterie. Avec les plans de déploiement de la batterie, Toyota prévoit de lancer sa première série de véhicules électriques purs en 2022 et vise à vendre 2 millions de véhicules électriques purs d'ici 2030 dans le monde. Quant au marché américain, la société japonaise prévoyait de vendre 1,8 million de NEV dans ce pays étranger, y compris des VE purs et hybrides. À cette époque, la société s'attendait à ce que 70% de ses ventes de voitures neuves aux États-Unis soient des NEV, contre 25% actuellement.

Les concurrents de Toyota accélèrent également les investissements et le développement de batteries pour véhicules électriques, en vue de l'usine de batteries propre à Tesla [TSLA:US]. En mai de cette année, les sociétés sud-coréennes SK Innovation [096770:KS] et Ford Motor [F:US] ont conclu un partenariat pour établir une coentreprise à 50-50 pour produire des batteries aux États-Unis, prévoyant au moins deux usines et un capacité combinée de 60 gigawattheures (GWh). Le 18 octobre, le fabricant sud-coréen de batteries LG Energy Solution (LGES) et le constructeur automobile Stellantis NV [STLA:US] ont annoncé leur collaboration pour construire une usine de batteries en Amérique du Nord, soutenant la production de NEV de Stellantis dans cette région. Stellantis vise à vendre 40% de NEV dans ses ventes aux États-Unis d'ici 2030.

Sources:

https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-10-18/toyota-to-build-first-u-s-battery-plant-under-3-4-billion-plan

https://asia.nikkei.com/Business/Automobiles/Toyota-to-build-1st-U.S.-battery-plant-invest-3.4bn-by-2030

https://www.usatoday.com/story/money/cars/2021/10/18/toyota-battery-plant-jobs-ev-electric-vehicles-cars/8501733002/

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/toyota-spend-over-135-bln-ev-batteries-by-2030-2021-09-07/

https://www.kedglobal.com/newsView/ked202105200002?gclid=CjwKCAjw_L6LBhBbEiwA4c46ugzw_9qspZHVnLATpU7_VDDYWEYE4oaYTD1ee3jiNzt0cNcRMR_p8xoC8bcQAvD_BwE

https://www.senecaesg.com/blog/lg-energy-solution-stellantis-to-jointly-produce-ev-batteries-in-north-america/