SF HOLDING PUBLIE LE PREMIER LIVRE BLANC SUR LA CIBLE CARBONE

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SF HOLDING PUBLIE LE PREMIER LIVRE BLANC SUR LA CIBLE CARBONE

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La principale société de logistique chinoise SF Holding [002352:CH] a publié son premier livre blanc sur la cible carbone le 5 juin, qui était également le premier livre blanc de l'industrie de la logistique chinoise. Dans le rapport, SF Holding s'est engagé à améliorer son efficacité carbone de 55% et à réduire l'empreinte carbone de chaque colis express de 70% en 2030 par rapport à 2021.

SF Holding a énuméré quatre façons d'atteindre l'objectif de réduction des émissions de carbone de 2021 à 2030. Premièrement, l'entreprise ajusterait sa structure de consommation d'énergie pour atteindre 68% de l'objectif, notamment en adoptant des énergies renouvelables et en construisant des équipements photovoltaïques dans son parc industriel. Deuxièmement, il s'est engagé à construire progressivement une plate-forme de gestion des émissions de carbone en tirant parti de l'intelligence artificielle, des mégadonnées et de l'Internet des objets (IoT) pour réaliser un fonctionnement à faible émission de carbone, constituant 12% de la cible. Troisièmement, 11% de son objectif serait atteint en améliorant les modes de transport et d'affaires. SF Holding favoriserait le transport multimodal, utiliserait les hubs d'aviation de fret pour améliorer les itinéraires de livraison, adopterait des emballages verts à faible émission de carbone et une gestion d'entreprise intelligente, et fournirait des solutions de chaîne d'approvisionnement vertes aux clients. Enfin, pour ces émissions de carbone inévitables, l'entreprise a promis de les compenser en plantant des forêts et en achetant des compensations carbone.

Les géants chinois de l'industrie logistique se joignent aux actions de neutralité carbone et de réduction des émissions de carbone.

Outre SF Holding, deux autres géants de la logistique JD Logistics [2618:HK] et Cainiao Network, soutenu par Alibaba [BABA:US], ont également participé à la mise en œuvre de l'objectif de neutralité carbone du pays.

En octobre 2019, JD Logistics a annoncé avoir officiellement adhéré à l'initiative Science Based Targets (SBTi), une campagne mondiale visant à mener des actions d'entreprise sur le changement climatique, devenant ainsi la première entreprise à rejoindre la SBTi dans l'industrie logistique chinoise. Suite à cela, en novembre 2020, JD Logistics a annoncé qu'elle réduirait les émissions de carbone 50% d'ici 2030, à partir de 2019. Pour atteindre cet objectif, l'entreprise s'est engagée à prendre des mesures dans les emballages verts, le stockage vert, le transport vert et d'autres domaines pertinents. Par exemple, dans le scénario de stockage, JD Logistics a introduit le mode de production d'énergie photovoltaïque distribuée. Depuis juin 2017, elle a également alloué des boîtes de livraison recyclables dans près de 30 villes en Chine, qui ont été utilisées plus de 16 millions de fois à fin 2020.

Cainiao Network a introduit la numérisation dans l'industrie de la logistique pour parvenir à une opération plus respectueuse de l'environnement et durable. Il a développé une plate-forme ouverte qui fournit une gamme complète de services logistiques basés sur la technologie pour les entreprises mondiales. En 2017, Cainiao a lancé un programme de recyclage pour procéder à la réutilisation des matériaux d'emballage en Chine. En 2020, lors d'une campagne de promotion des ventes organisée par Alibaba en novembre, plus de 100 millions de colis ont été collectés en 14 jours pour être réutilisés ou recyclés. Cainiao a également utilisé des algorithmes d'emballage intelligents pour trier les produits dans des boîtes de tailles appropriées afin de minimiser les déchets dus au suremballage. En outre, l'entreprise a lancé la campagne de la Journée nationale du recyclage des boîtes en carton pour promouvoir le recyclage dans toutes les communautés, qui a attiré le géant suisse des produits et boissons Nestlé [NESN:SW] à se joindre.

Quel impact la neutralité carbone aura-t-elle sur l'industrie de la logistique ?

Transport multimodal. La Chine continue d'optimiser les bases du transport multimodal en améliorant ses infrastructures et en modernisant ses équipements de transfert. Selon la Fédération chinoise de la logistique et des achats (CFLP), en 2019, les entreprises axées sur le transport routier de marchandises ont consommé 1,7 kilogramme de charbon standard pour 100 tonnes par kilomètre, tandis que la consommation de charbon des entreprises de transport de marchandises maritimes et côtières et des entreprises de transport ferroviaire étaient respectivement de 0,26 kg et 0,39 kg. Cela signifie que la consommation d'énergie du transport ferroviaire et fluvial est bien inférieure à celle du transport routier. Pour les entreprises de logistique, développer le transport multimodal et augmenter la part du transport ferroviaire et fluvial dans l'ensemble de la structure de transport est une nécessité incontournable.

Logistique verte. Premièrement, sélectionnez des fournisseurs plus écologiques, car l'extraction et le traitement des matières premières pourraient avoir une empreinte carbone très différente. Les entreprises de logistique adopteront des emballages respectueux de l'environnement et durables, tels que des matériaux d'emballage biodégradables et recyclables. Deuxièmement, choisissez des véhicules à énergie renouvelable dans le domaine du transport de marchandises, en particulier dans la distribution urbaine. Enfin, optimiser la consommation d'énergie et la production de déchets. Les entreprises de logistique pourraient consommer de l'énergie plus efficacement, minimiser la paperasserie et recycler les colis.

Logistique intelligente. Ces dernières années, le concept innovant de logistique intelligente a été progressivement appliqué à tous les aspects de l'industrie de la logistique. Shanghai et Qingdao ont ouvert des ports sans pilote, y compris des entrepôts autonomes, des véhicules autonomes, sans pilote aérien véhicules, robots logistiques, entrepôts cloud et autres technologies émergentes. Les systèmes logistiques intelligents améliorent non seulement l'efficacité logistique, mais réduisent également la conduite automobile invalide et inefficace et les équipements fonctionnant avec moins d'émissions.

Référence

https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309404645182694883833

https://mp.weixin.qq.com/s/U1sBS0UJuLEPU4paK0mVNw

https://www.sf-express.com/cn/sc/download/20210604-IR-RE1-FINAL.pdf

https://www.sf-express.com/cn/sc/download/20210318-IR-RE4-2020.pdf

http://www.chinawuliu.com.cn/xsyj/202104/09/545852.shtml

https://www.sohu.com/a/471649076_99965411

https://jdcorporateblog.com/jd-logistics-commits-to-cutting-carbon-emissions-by-joining-the-science-based-targets-initiative/

https://www.alizila.com/alibaba-shows-how-retailers-can-go-green-this-shopping-season/

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