Le ministère chinois des Transports rencontre huit entreprises de livraison de fret et de covoiturage

Le ministère chinois des Transports (MoT) a convoqué quatre plates-formes de livraison de fret pour des irrégularités opérationnelles et envoyé des rappels à quatre entreprises de covoiturage sur la protection des conducteurs, la concurrence loyale et la sécurité des transports, comme l'a rapporté Reuters le 21 janvier. ' plaintes concernant des règles de tarification arbitraires, des augmentations de frais d'adhésion, une concurrence déloyale et des pratiques illégales telles que la surcharge avec les quatre sociétés de livraison de fret, y compris l'unité de fret de Didi Chuxing [DIDI: US], Didi Freight, Full Truck Alliance [YMM: US] , Huolala et GOGOVAN, appelant à des rectifications immédiates. Le MoT a également exigé que les quatre plateformes de covoiturage, dont Didi Chuxing et Meituan [3690:HK], demandent publiquement l'avis des chauffeurs avant de formuler ou d'ajuster les stratégies commerciales qui impliquent les intérêts des chauffeurs, telles que les règles de tarification, la répartition des revenus règles et frais d'adhésion.

La réunion visait à mieux protéger les droits des travailleurs à la demande, par opposition aux employés à temps plein. Le nombre de travailleurs à la demande en Chine s'élevait à environ 84 millions à la fin de 2020. En juillet dernier, l'Administration d'État chinoise pour la réglementation du marché (SAMR) et six autres agences gouvernementales ont publié des lignes directrices sur la garantie des droits fondamentaux des travailleurs dans les nouvelles formes d'emploi. Les nouvelles directives couvraient les livreurs de nourriture, les chauffeurs de plates-formes de covoiturage et les autres livreurs. Ces travailleurs de chantier partagent des plaintes concernant les bas salaires, le manque d'assurance et l'absence de contrat de travail, car des plateformes en ligne telles que Meituan [3690: HK] et soutenue par Alibaba [BABA: US] Ele.me ont externalisé leurs services de livraison à des tiers entreprises pour réduire les coûts et éviter les risques juridiques. En réponse, les neuf ministères chinois, dont la NDRC et la SAMR, ont élaboré le 19 janvier une directive concernant le développement standardisé, sain et durable de l'économie des plateformes, s'engageant à identifier les relations de travail entre les travailleurs, les plateformes et les coopératives de travail.

Sources:

https://www.reuters.com/world/china/chinas-transport-ministry-summons-cargo-service-firms-over-operational-issues-2022-01-21/

https://www.caixin.com/2022-01-21/101833239.html?sourceEntityId=101833470

https://www.scmp.com/tech/big-tech/article/3164355/beijing-lectures-alibaba-tencent-other-big-tech-firms-gig-workers

https://www.scmp.com/tech/big-tech/article/3142588/china-moves-protect-food-delivery-drivers-digital-exploitation?module=inline&pgtype=article

https://www.chinamoneynetwork.com/2022/01/21/china-issues-new-rules-regulating-internet-giants-and-platform-economy