Hyundai Oilbank y Haldor Topsoe de Dinamarca desarrollarán conjuntamente combustibles electrónicos ecológicos

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    La refinería surcoreana Hyundai Oilbank y el desarrollador de tecnología de reducción de emisiones de Dinamarca Haldor Topsoe firmaron un memorando de entendimiento (MoU) el 4 de noviembre para unir esfuerzos en el desarrollo de combustibles sintéticos ecológicos de próxima generación, según informó el Korea Economic Daily el 5 de noviembre. las empresas colaborarán en el desarrollo de electrocombustibles (e-combustibles) y biocombustibles y en el reciclaje de residuos plásticos. Los combustibles electrónicos se refieren a una mezcla de hidrógeno producido durante el proceso de electrólisis del agua y dióxido de carbono (CO2), lo que significa que el uso de combustibles electrónicos emitirá CO2 pero capturará y reutilizará el CO2 para hacer carbono neutral. A través de la colaboración, Hyundai Oilbank y Haldor Topsoe tienen como objetivo reemplazar la gasolina y el diésel con combustibles electrónicos neutros en carbono, manteniendo los motores de combustión de los automóviles tradicionales.

    Como refinador de petróleo, Hyundai Oilbank ha estado diversificando su cartera de productos fuera de la industria del petróleo y el gas, ya que el gobierno de Corea del Sur estableció el objetivo de alcanzar la neutralidad de carbono para 2050. El refinador tiene como objetivo reducir su negocio de refinería de 85% en su cartera de negocios. actualmente a 50% para 2030. A principios de este año, Hyundai Oilbank vendía la mayoría de las acciones de su subsidiaria Hyundai Oil Terminal por KRW180bn (USD160m). En particular, Corea del Sur publicó su Hoja de ruta para la economía del hidrógeno en enero de 2019, dirigida a 15 gigavatios (GW) de celdas de combustible para la generación de energía, 6.2 millones de vehículos eléctricos de celda de combustible (FCEV), al menos 1200 estaciones de recarga de hidrógeno y 41000 autobuses de hidrógeno para 2040. Después de eso, Hyundai Oilbank implementó sus planes de hidrógeno azul y estableció objetivos para establecer 180 estaciones de abastecimiento de hidrógeno para 2030 y producir 100,000 toneladas de hidrógeno azul por año para 2050. El hidrógeno azul se produce a partir de combustibles fósiles, mientras que las emisiones de carbono en el proceso de producción serán capturado y almacenado.

    Fuentes:

    https://www.kedglobal.com/newsView/ked202111050004

    https://www.iea.org/policies/6566-korea-hydrogen-economy-roadmap-2040

    https://www.spglobal.com/platts/en/market-insights/latest-news/energy-transition/083121-hyundai-oilbank-looks-to-expand-hydrogen-footprint-cut-refining-portfolio

    https://www.kedglobal.com/newsView/ked202107160007

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