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28 de marzo La UE permitirá las ventas de automóviles con motor de combustión de combustible electrónico después de 2035
La Unión Europea (UE) y Alemania han llegado a un acuerdo para permitir la matriculación de nuevos vehículos con motores de combustión a partir de 2035 siempre que utilicen únicamente combustibles neutros para el clima, según informó Reuters el 25 de marzo. El acuerdo ha resuelto una disputa entre ambos lados en los que la UE quería una prohibición total de las ventas de todos los automóviles nuevos con motores de combustión a partir de 2035, mientras que Alemania había exigido una exención para los automóviles que queman combustibles neutrales para el clima o combustibles electrónicos. Según el gobierno alemán, obtuvo garantías clave de la UE de que las nuevas reglas serían tecnológicamente neutrales y dejarían espacio para el uso de combustibles electrónicos en un marco de cero emisiones.
El compromiso de la UE allanará el camino para la aprobación final de los nuevos estándares de emisiones de la UE, que se espera que prohíban las ventas de automóviles nuevos que no sean climáticamente neutros a partir de 2035. A principios de este mes, Alemania, Italia y algunas naciones de Europa del Este se opusieron a una versión más estricta de la ley que prohibiría la venta de todos los automóviles nuevos con motores de combustión a partir de 2035, poniendo la legislación en suspenso. Tras el acuerdo, los ministros de energía de las naciones de la UE votarían sobre la ley revisada el 28 de marzo y la aprobarían. Además, el brazo ejecutivo de la UE pronto trabajará en los pasos legales necesarios para implementar una disposición que permita clasificar los automóviles que funcionan con combustibles electrónicos como neutros en carbono. Por otro lado, el grupo ambientalista Greenpeace criticó el acuerdo como un revés para la protección del clima, alegando que el acuerdo socava la protección del clima en el transporte y distrae a la industria automotriz de la electromovilidad eficiente.
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